8时30分，55301次试运转动车组从成都东站动身，达速运转25分钟后抵达天府机场站。
作为成都天府国际机场重要归纳交通枢纽，天府机场站分为地上两层、地下两层，总建筑面积11.15万平方米，设2台6线公里下穿机场和地铁的高铁车站，快速缩短了城市区域间的出行间隔。
天府机场站开通运营后，机场旅客可通过GTC换乘中心完成地铁、高铁、远程大巴、私家车等9种交通方法无缝联接，从成都东站动身，半小时内可抵达天府机场站，成功完成“空铁一体化、旅客零换乘”，为旅客出行供给极大便当。
9时30分，55301次试运转动车组从天府机场站慢慢驶出，经停沿滩站后，一路向南奔向宜宾站。从沿滩站到宜宾东站，用时仅10分钟，到宜宾站20分钟左右。
成宜高铁全线座，分别为成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站，其间成都东站和自贡站为既有站，天府站为缓开站。
（ 点击蓝字细心地了解南溪北站）坐落——南溪大观镇田坝村1社。南溪北站站房建筑面积为2956平方米，为地上二层，总建筑面积约2955.89平方米。
（点击蓝字细心地了解宜宾东站）坐落三江新区境内，由高铁站房项目和高铁站片区基础设施项目组成。其间高铁站站房面积约9905平方米，车站规划设置为2台6线。
（点击蓝字细心地了解宜宾站） 坐落西区七星山脚下——南丝绸路邻近。与宜宾西站相距3公里，首要担任运送成宜高铁、渝昆高铁的旅客。
线路建成投用后，从成都到到宜宾的高铁车程，将从90分钟缩短到50分钟左右，完成成都中心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速衔接。
一起，成宜高铁还将与渝昆高铁、成贵高铁相接，构成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，将对完善区域路网结构，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有极端重大意义。
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